Dopo quattro gare la 600 del CIV ha un nuovo leader: Davide Stirpe!

Girandola di emozioni al “Piero Taruffi” di Vallelunga dove con gara 2 della domenica è andato in archivio il secondo round 2024 del Dunlop CIV. Il Garage 51 Racing Team presente con i suoi quattro piloti: Davide Stirpe, Nicolas Fruscione, Diego Palladino e Seth Crump, si è prodigato al 100% per dare ai suoi riders le chance tecniche per ben figurare! Davide Stirpe, dopo il quinto posto del sabato, ha conquistato, con una prestazione tutta d’orgoglio, la prima vittoria stagionale, prendendosi così nello stesso tempo il primato in classifica. Una grandissima prestazione quella di Stirpe che davanti al suo pubblico ha dato tutto senza mai risparmiarsi, correndo, ognuno dei sedici giri in programma, come fosse l’ultimo e arpionando così, con i 25 punti del primo posto, anche il primato in classifica. Stirpe infatti, dispone ora di 72 punti, 11 lunghezze in più di Ottaviani e 23 su Giombini. Fortune alterne per gli altri piloti del G51 Racing Team, Nicolas Fruscione si è reso protagonista di una bella gara di rimonta che lo ha portato fino al margine della zona punti poi, una penalizzazione, lo ha di fatto retrocesso. Crump e Palladino sono transitati sotto la bandiera a scacchi rispettivamente in 25esima e 26esima posizione. Ora il Garage 51 Racing Team avrà un mesetto di tempo per ricaricare le proprie armi prima di dare l’assalto “sportivo” al Mugello, dove nel week end del 22/23 giugno si terrà il terzo appuntamento della 600 NG del 2024!

MICHELE PIRRO – TEAM OWNER

DAVIDE STIRPE #63

PIERANTONIO DEL TURCO – TEAM PRINCIPAL

“Dopo la giornata di ieri ero un po’ deluso ma ho pensato ai motivi per i quali abbiamo scelto Davide Stirpe. Abbiamo fiducia in lui e abbiamo pensato che, facendoglielo capire, ci avrebbe ripagato. Andiamo via con quello che volevamo, cioè rialzando la testa! Riguardo agli altri piloti della nostra squadra è comunque un piccolo successo per noi annotare per loro una crescita costante confermata dai riscontri cronometrici fornitici da questo week end di gare a Vallelunga!”

PAOLO ZAVALLONI – RESPONSABILE TECNICO 

“E’ stato un week end entusiasmante, perché è partito in salita, poi però quando le gare finiscono come oggi, la soddisfazione è enorme. Sulla moto di Davide abbiamo trovato proprio stamattina una soluzione tecnica che gli ha dato quella fiducia che gli ha poi permesso di affrontare i 16 giri di oggi con uno stimolo e una consapevolezza differente rispetto a ieri, ha potuto attaccare e guidare come voleva, così facendo si è portato a casa il massimo. Pochi minuti prima della partenza gli ho detto di provare a difendersi se il grip non fosse stato ottimale, ma gli ho anche suggerito che se fosse stato in grado di vincere ci avrebbe dovuto provare e..ha vinto! Spendo un pensiero anche per Nicolas Fruscione che oggi ha dimostrato di saper reagire alle avversità mettendo in pista una bella prestazione che ci aspettavamo e che da lui volevamo fortemente, Nicolas si è infatti avvicinato alle posizioni che gli competono! Comunque bravi tutti perché siamo solo alla seconda gara di questo team e direi che siamo già ad un buon livello.”

NICOLAS FRUSCIONE #48

“Sono partito forte e dall’esperienza maturata in gara 1 mi sono posizionato tutto all’esterno, questa manovra mi ha permesso di sorpassare alcuni avversari, poi mi sono ritrovato in coda ad un gruppo con meno ritmo di me, ne ho preso la testa ma poco dopo mi hanno ripassato e nella foga del momento, sono incappato in qualche penalità ma, a parte questo, sono molto soddisfatto perchè oggi dalla 29esima posizione ho rimontato fino al margine della zona punti.”

DIEGO PALLADINO #18

“Oggi ho fatto un po’ troppi errori nei primissimi giri, il “lungo” alla curva Campagnano, mi ha fatto perdere tempo, tutto questo mi ha costretto a una gara di rimonta, ma rispetto a ieri ho fatto molta più fatica a trovare un buon ritmo forse anche a causa della pista molto scivolosa, sono rimasto indietro e ho recuperato poco, ringrazio tutto il team per lo sforzo che sta producendo e anche le persone che sono venute oggi in circuito a sostenermi!”

SETH CRUMP #57

“Anche la gara di oggi è stata, come già successo per le altre,  praticamente una sessione di test. Abbiamo lavorato con il team sulla moto per apportare alcune modifiche che mi aiutassero a guidarla in maniera più efficiente. I tempi sul giro e i risultati non sono per ora troppo soddisfacenti ma oggi, dopo i sedici giri di gara 2, ho incamerato ulteriori dati per come devo guidare la moto.”